La calculadora de kilometraje
Calcula lo que vale un trayecto antes de hacerlo, o cuánto tendrías que conducir para llegar a un importe, a la tarifa de tus siguientes kilómetros.

Capítulos
Transcripción
Información general, no asesoramiento. Redactado como información general el 27 de septiembre de 2026. Los detalles cambian: consulta la fuente oficial o a un profesional cualificado antes de basarte en ello. Esto no es asesoramiento jurídico, fiscal ni financiero.
La calculadora valora un trayecto a las tarifas de tu esquema de kilometraje. Lo que la hace más útil que una cuenta en una servilleta es que sabe cuánta distancia de trabajo llevas registrada este año fiscal, así que usa la tarifa a la que de verdad se pagarán tus siguientes kilómetros, no solo la tarifa principal.
Todas las cifras que muestra son estimaciones, no asesoramiento fiscal.
1. Abre la calculadora
Abre Ajustes. En Tarifas y desgravaciones, toca Calculadora. La pantalla se llama Calculadora.
2. Elige en qué sentido calcular
Bajo Trayecto hay dos botones:
- Desde la distancia: sabes cuánto vas a recorrer y quieres saber lo que vale.
- Desde el importe: sabes cuánto quieres reclamar y quieres saber cuánto tendrías que conducir.
3. Introduce el trayecto
Con Desde la distancia, escribe la distancia de ida en Distancia. Con Desde el importe, escribe la cifra en Importe que quieres reclamar.
Después ajusta los extras:
- Trayecto de vuelta dobla una distancia o, con un importe, reparte la distancia entre la ida y la vuelta.
- Acompañantes: usa + y − para añadir compañeros en el mismo viaje de trabajo. Cada uno suma la tarifa por acompañante de tu esquema, si la tiene, pero solo si tu empresa la paga de verdad.
- Coches: con más de un vehículo, elige el que vas a conducir. Determina la cifra de combustible de abajo.
4. Lee el resultado
Bajo Vale, la cifra principal es el Importe por kilometraje (o, con un importe, la Distancia necesaria). Debajo, una línea muestra cómo se reparte la distancia entre los tramos de tarifa, y si el trayecto cruza el límite de un tramo, cuánta va a cada tarifa.
Más abajo:
- Pago por acompañantes: el importe por acompañantes, si has añadido alguno.
- Coste del combustible: lo que debería costar el combustible del trayecto, con el consumo real de tu coche en cuanto lo hayas medido, o el consumo declarado hasta entonces, y el precio del combustible de tu último repostaje. Si no hay datos suficientes, dice Pon un precio del combustible y registra repostajes.
- Neto: el importe por kilometraje más el pago por acompañantes, menos el combustible.
Bajo la tarjeta, una línea te dice cuánta distancia de trabajo llevas registrada este año fiscal y cuánta queda todavía a la tarifa más alta, si tu esquema tiene tramos.
Lo que la calculadora no hace
La calculadora valora a las tarifas elegidas en Ajustes → Esquema de kilometraje. No pregunta cuánto te paga tu empresa. Si tu empresa paga el kilometraje a una tarifa más baja que la de tu esquema, en algunos países puedes pedir una desgravación por la diferencia. Una desgravación reduce tus impuestos, no es un reembolso de la diferencia.
En el Reino Unido (tarifas de HMRC):
- Las tarifas aprobadas son ahora 55 peniques por milla en las primeras 10.000 millas de trabajo del año fiscal y 25 peniques a partir de ahí. Por ejemplo, "120 mi a 55p", o "80 mi a 55p, luego 40 mi a 25p" si el trayecto cruza el punto de las 10.000 millas.
- Cada acompañante en el mismo viaje de trabajo suma 5 peniques por milla, solo si tu empresa lo paga. Si no lo paga, no puedes pedir a cambio una desgravación por ello.
- El importe aprobado es tu distancia de trabajo a las tarifas aprobadas. Si tu empresa te paga menos, puedes pedir la Mileage Allowance Relief por la diferencia.
- Por ejemplo, 1.000 millas de trabajo a 55 peniques son un importe aprobado de 550 £. Si tu empresa te pagó 30 peniques por milla, 300 £, la diferencia es de 250 £. Al tipo básico del impuesto sobre la renta (20 %), la desgravación sobre 250 £ te ahorra 50 £ de impuestos, no 250 £.
- Si tu empresa paga más que la tarifa aprobada, el exceso tributa.
Si tu empresa usa sus propias tarifas, puedes introducirlas como tu esquema. Tarifas, país y empresa explica cómo, y qué cambia al hacerlo.
Y diga lo que diga la calculadora, el desplazamiento habitual entre tu casa y tu lugar de trabajo normal no es kilometraje de trabajo.
Si algo no va bien
- La tarifa es más baja de lo que esperabas. Ya has pasado el primer tramo de tu esquema este año fiscal, así que tus siguientes kilómetros van al siguiente tramo. En el Reino Unido, eso es a partir de las 10.000 millas de trabajo, a 25 peniques.
- El coste del combustible muestra un guion. Pon un precio del combustible en Ajustes → Combustible y repostajes, o registra un repostaje. Consulta Registrar un repostaje.
- El importe dice Fuera de alcance. El importe es mayor de lo que ninguna distancia puede alcanzar a las tarifas de tu esquema, algo que puede pasar con un esquema que tiene un tope anual.
Fuentes
- EIM31240: approved mileage allowance payments, rates, HMRC
- Increasing mileage rates, HM Treasury and HMRC
- EIM31330: mileage allowance relief, HMRC
- Income Tax Earnings and Pensions Act 2003, section 233: passenger payments, legislation.gov.uk
- Claim tax relief for your job expenses: vehicles you use for work, GOV.UK
- Income Tax rates and Personal Allowances, GOV.UK
- Ordinary commuting and private travel (490, chapter 3), HMRC