Milometry frente a Cartracker

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Si necesitas una sluitende rittenregistratie, casi siempre para demostrar que un coche de empresa hace menos de 500 kilómetros privados al año y evitar la bijtelling, entonces Milometry no es lo que buscas. Cartracker sí lo es, y nosotros no.

Preferimos decirlo arriba del todo antes que venderte algo que la agencia tributaria neerlandesa no va a aceptar.

Lo que la Belastingdienst exige de verdad

La norma va sobre el registro, no sobre la marca. Una rittenregistratie tiene que ser completa, objetiva y no modificable después: cada trayecto con la fecha, el cuentakilómetros al inicio y al final, la dirección de salida y de llegada, la ruta cuando haya desvíos, y una separación clara entre privado y de trabajo.

El Keurmerk RitRegistratieSystemen es la certificación neerlandesa independiente de los sistemas que cumplen eso. Los trayectos registrados no se pueden cambiar a posteriori, los campos obligatorios se capturan automáticamente, y los datos se guardan cifrados y se exportan en PDF o CSV.

Dos cosas sobre ese sello merecen saberse, y las dos vienen del propio organismo. No es obligatorio por ley: la Belastingdienst exige un registro completo, objetivo e inalterable, no un certificado concreto. Y no garantiza la aprobación, porque certifica la calidad del sistema y no la veracidad de lo que tú metiste dentro.

Dónde nos deja eso es sencillo. Milometry guarda tus trayectos en tu teléfono y te deja editarlos. Para la mayoría de conductores esa es justamente la gracia, y por eso mismo no es un registro inalterable. No vamos a fingir otra cosa.

Lo que Cartracker hace bien

Está certificado para este trabajo. Los dos planes llevan el Keurmerk RRS. Si intentas quedarte por debajo del umbral de 500 kilómetros, esa es la categoría de producto que necesitas.

El cuentakilómetros viene del coche. Con un dongle enchufable o una caja negra CANbus, las lecturas vienen del vehículo y no de un teléfono que quizá viajó por separado. Esa es la diferencia entre un registro y una prueba.

Puedes probarlo primero. Treinta días gratis, sin compromiso.

Escala. Si manejas varios vehículos, su producto de flota llega donde nosotros no llegaremos nunca.

Lo que cuesta

Desde 7,00 € por vehículo al mes. El hardware y la instalación van aparte y son opcionales.

Su página de precios no dice si esa cifra incluye el IVA neerlandés, así que nosotros tampoco lo diremos. Pregúntaselo antes de presupuestar.

Dónde una aplicación sencilla sigue siendo la herramienta correcta

No todos los conductores neerlandeses están lidiando con la bijtelling. Un autónomo que conduce su propio coche, o un empleado que declara la indemnización kilométrica exenta de 0,25 € por kilómetro, está haciendo otra cosa: llevar un registro honesto de los kilómetros de trabajo para que la compensación pueda calcularse y justificarse.

Para eso, un sistema certificado e inalterable es más maquinaria de la que el trabajo pide, y Milometry es una respuesta proporcionada. Un solo pago. Se da cuenta de que has conducido, registra la ruta, suma los kilómetros a la tarifa neerlandesa, y registra el combustible para que un trayecto se valore con tu consumo real. Sin cuenta, sin servidor, y el registro nunca sale de tu teléfono.

Cuál deberías elegir

Elige Cartracker si conduces un coche de empresa y necesitas una sluitende rittenregistratie, o si gestionas vehículos en lugar de conducir uno.

Elige Milometry si conduces tu propio coche, declaras kilómetros a la tarifa publicada, y quieres un registro directo que compras una vez.

Si no estás seguro de en cuál de los dos casos estás, esa es una pregunta para tu boekhouder y no para una página de comparativas. Las cifras son estimaciones, no asesoramiento fiscal.