MilometryPlanificar un trayecto
Mira más o menos cuánto mide un trayecto y lo que podría valer antes de salir, y qué envía y qué guarda la pantalla de planificación.
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Transcripción
Información general, no asesoramiento. Redactado como información general el 27 de septiembre de 2026. Los detalles cambian: consulta la fuente oficial o a un profesional cualificado antes de basarte en ello. Esto no es asesoramiento jurídico, fiscal ni financiero.
La pantalla de planificación responde a una sola pregunta antes de un trayecto: ¿más o menos cuánto mide y más o menos cuánto vale a tus tarifas? Es una estimación rápida, hecha antes de salir, y no graba ni guarda nada salvo que le pidas iniciar un trayecto.
1. Abre la planificación
En la pestaña Trayecto, toca el botón de la libreta arriba a la izquierda del mapa para abrir Acciones rápidas y luego toca Planificar un trayecto.
La pantalla se abre con un mapa alrededor de donde estás. Hasta que tu teléfono indique una posición, la tarjeta bajo el mapa dice Esperando tu ubicación….
2. Elige adónde vas
Hay dos formas:
- Buscar. Toca Busca un lugar o dirección, escribe una ciudad, un código postal o una dirección y toca la tecla de búsqueda del teclado. El mapa se mueve al primer resultado y pone ahí un marcador. Si no hay coincidencias, verás No se encontró nada. Prueba con la ciudad o el código postal, o toca el mapa.
- Tocar el mapa. Toca en cualquier sitio para poner el marcador. Después puedes arrastrarlo para ajustarlo.
Una línea discontinua une tu posición con el marcador.
3. Lee la estimación
La tarjeta bajo el mapa muestra ahora dos cifras, cada una con el signo ≈ delante, porque las dos son aproximadas:
- Distancia estimada: la línea recta desde ti hasta el marcador, multiplicada por un factor típico de lo que serpentean las carreteras. La ruta real puede ser más corta o más larga, sobre todo si hay agua de por medio, montañas o una autopista recta.
- Reclamación estimada: esa distancia valorada al primer tramo de tarifa del esquema de kilometraje que elegiste en Ajustes → Esquema de kilometraje.
La letra pequeña de debajo dice lo mismo: Por carretera será distinto. La planificación no muestra el tiempo del trayecto ni el coste del combustible. Para ver un trayecto con más detalle, con combustible, acompañantes y en qué punto de los tramos de tarifa del año estás, usa la calculadora de kilometraje.
Si tu esquema tiene tramos y ya has pasado el primero este año, la reclamación real de este trayecto será menor de lo que muestra la planificación. En el Reino Unido (tarifas de HMRC): el primer tramo es la tarifa más alta, para las primeras 10.000 millas de trabajo del año fiscal. Que un trayecto cuente como de trabajo es otra cuestión: el desplazamiento habitual al trabajo no cuenta.
4. Inicia el trayecto, o simplemente cierra
Abajo está Iniciar trayecto. Empieza a grabar al momento, igual que si iniciaras un trayecto desde la pantalla Trayecto, y te lleva de vuelta allí.
Tócalo solo antes de salir, mientras sigues aparcado. Si solo querías la estimación, vuelve atrás. No se graba nada, y el destino no se guarda como trayecto, como lugar ni como nada.
Qué sale de tu teléfono
La planificación no usa un servicio de rutas, y por eso la distancia es una estimación. Sí salen dos cosas:
- El texto de búsqueda. Lo que escribes en el buscador se envía al servicio de lugares del fabricante de tu teléfono, Apple en iPhone y Google en Android, para convertirlo en un punto del mapa. Si tocas el mapa en vez de buscar, esto no ocurre.
- El propio mapa. El mapa lo dibuja Apple Maps en iPhone y Google Maps en Android, que cargan la zona que estás mirando.
Milometry no guarda tus búsquedas.
Si algo no va bien
- Se queda en "Esperando tu ubicación…". Milometry necesita permiso para usar tu ubicación mientras la app está abierta. Revisa los ajustes de ubicación de tu teléfono para Milometry, vuelve atrás y abre de nuevo la planificación.
- La búsqueda no encuentra nada. Buscar necesita conexión. Prueba algo más corto, como la ciudad o el código postal, o toca el mapa.
- La reclamación parece demasiado alta. La planificación usa siempre el primer tramo de tarifa. La calculadora usa la tarifa a la que se pagarán de verdad tus siguientes kilómetros.
