Milometry face à MileIQ

Ce que MileIQ fait bien

MileIQ est l’application à laquelle la plupart des gens pensent quand ils disent « suivi kilométrique », et elle a gagné cette place plutôt que de l’acheter. Trois choses méritent d’être dites clairement avant toute comparaison.

Le geste de balayage est la bonne idée. MileIQ a construit toute son interface autour d’un seul mouvement : un trajet apparaît, vous le faites glisser à droite pour professionnel ou à gauche pour personnel, et il est classé. Toutes les applications de suivi kilométrique sorties depuis, la nôtre comprise, travaillent dans l’ombre de cette décision. Elle est difficile à améliorer, parce que la tâche est bien binaire et doit bien prendre moins d’une seconde.

Elle enregistre sans qu’on le lui demande. Vous n’ouvrez pas MileIQ pour démarrer un trajet. Elle remarque que vous roulez, enregistre l’itinéraire, et le trajet vous attend à l’arrivée. Pour qui le problème est l’oubli plutôt que le calcul, c’est tout le produit, et MileIQ le fait depuis plus longtemps que quiconque.

C’est une valeur sûre. MileIQ revendique plus de quatre-vingt mille avis cinq étoiles sur les deux boutiques. Si vous êtes salarié et que vous soumettez une note de frais à un service comptable qui ne connaît qu’une seule application de suivi kilométrique, être cette application a une vraie valeur. Personne n’a besoin d’être convaincu que votre relevé est crédible.

Si vous voulez un suivi automatique avec un balayage, chez un éditeur qui sera encore là l’an prochain, MileIQ est une réponse raisonnable et nous n’allons pas prétendre le contraire.

Ce que cela coûte au Royaume-Uni

MileIQ est un abonnement. Au Royaume-Uni, l’éditeur publie une offre gratuite limitée à quarante trajets par mois, et un forfait Unlimited à 7,91 £ par mois facturé annuellement, ou 9,49 £ par mois en paiement mensuel.

La limite de quarante trajets mérite réflexion, car il ne s’agit pas vraiment d’une offre gratuite mais d’un essai qui se réinitialise. Quarante trajets paraît généreux jusqu’à ce qu’on compte : un aller-retour au bureau plus deux visites clients font six trajets dans la journée, et MileIQ compte chaque segment séparément. Une infirmière libérale, un électricien indépendant ou n’importe qui faisant trois ou quatre interventions par jour aura épuisé ses quarante trajets dans la deuxième semaine, et un relevé kilométrique qui s’arrête au milieu du mois est pire que pas de relevé du tout, parce qu’il faut reconstituer le reste de mémoire, et vous ne le ferez pas.

Donc pour la plupart des gens qui ont réellement besoin d’un suivi kilométrique, le vrai prix est de 7,91 £ par mois.

Là où nous pensons que l’échange penche dans l’autre sens

Milometry coûte 9,99 £, une fois. Pas d’abonnement, pas d’offre gratuite, pas de compte.

Le calcul n’est pas subtil. Une année de MileIQ Unlimited au tarif annuel revient à environ 95 £. Milometry coûte 9,99 £ puis ne coûte plus rien, jamais. La deuxième année, l’écart approche 180 £, et il continue de se creuser aussi longtemps que vous conduisez.

Nous pensons que cela compte plus qu’il n’y paraît, à cause de ce qu’un abonnement fait à un relevé kilométrique. Vos trajets sont la preuve derrière une déclaration, et l’administration peut vous demander de justifier une déclaration des années plus tard. Sous abonnement, le relevé de vos déplacements n’est lisible que tant que vous payez. Arrêtez de payer, et ce dont vous avez besoin en cas de contrôle est derrière un péage. Acheter l’application une fois supprime la question : le relevé est un fichier sur votre téléphone, et il reste lisible que nous existions encore ou non.

La deuxième différence est l’endroit où vivent vos trajets. MileIQ, comme toutes les applications kilométriques sur abonnement, conserve vos trajets sur ses serveurs, ce qui est précisément ce qui fait fonctionner le tableau de bord web et les fonctions d’équipe. Milometry n’a pas de serveur. Il n’y a pas de compte à créer, rien n’est téléversé, et la liste de tous vos déplacements des trois dernières années ne quitte jamais votre téléphone. C’est un vrai choix, et il nous coûte de vraies fonctionnalités, ce qui est l’objet de la section suivante.

Là où MileIQ est vraiment meilleur

Nous préférons que vous l’appreniez de nous plutôt qu’après avoir payé.

Les équipes. MileIQ gère correctement un responsable qui collecte et valide les notes de frais d’un groupe de conducteurs. Milometry n’a rien de tel et, sans serveur, ne peut pas le construire comme vous vous y attendriez. Si vous devez administrer le kilométrage d’autres personnes, MileIQ est le meilleur outil et ce n’est même pas discutable.

Le tableau de bord web. MileIQ vous laisse traiter un mois de trajets au clavier, devant un ordinateur. Trier un arriéré sur un téléphone est moins agréable, et si vous laissez les trajets s’accumuler pendant un trimestre, vous le sentirez.

Retrouver un téléphone perdu. Leur copie est sur un serveur, donc un téléphone tombé à l’eau est un désagrément. La nôtre est sur le téléphone, donc un téléphone tombé à l’eau est un relevé perdu, sauf si vous avez configuré l’une des destinations de sauvegarde. Nous rendons cela simple et nous ne pouvons pas le rendre automatique comme un serveur le fait.

Être l’application que tout le monde connaît. Si quelqu’un en comptabilité doit accepter votre relevé, « c’est du MileIQ » est une conversation plus courte que « c’est du Milometry ».

Lequel choisir

Choisissez MileIQ si vous gérez le kilométrage d’autres personnes, si vous voulez faire votre tri sur un ordinateur, ou si un coût mensuel vous est vraiment plus facile à porter qu’un achat unique.

Choisissez Milometry si vous êtes un conducteur qui note ses propres kilomètres, que vous préférez posséder l’application plutôt que la louer, et que vous voulez que le relevé de vos déplacements reste sur votre téléphone et lisible aussi longtemps que vous pourriez en avoir besoin.

Si vous conduisez si peu que quarante trajets par mois suffisent largement, l’offre gratuite de MileIQ est parfaitement sensée et ne vous coûte rien. Nous préférons le dire que de vous vendre quelque chose dont vous n’avez pas besoin.