Milometry tegenover Cartracker

Lees dit eerst

Heb je een sluitende rittenregistratie nodig, meestal om aan te tonen dat een auto van de zaak onder de 500 privékilometers per jaar blijft en de bijtelling te vermijden, dan is Milometry niet wat je zoekt. Cartracker is dat wel, en wij niet.

We zeggen het liever bovenaan deze pagina dan je iets te verkopen dat de Belastingdienst niet accepteert.

Wat de Belastingdienst werkelijk eist

De regel gaat over de vastlegging, niet over het merk. Een rittenregistratie moet volledig, objectief en niet achteraf te wijzigen zijn: elke rit met de datum, de begin en eind kilometerstand, het vertrek en aankomstadres, de gereden route bij omrijden, en een duidelijk onderscheid tussen privé en zakelijk.

Het Keurmerk RitRegistratieSystemen is de onafhankelijke Nederlandse certificering voor systemen die daaraan voldoen. Geregistreerde ritten kunnen achteraf niet worden gewijzigd, de verplichte velden worden automatisch vastgelegd, en de gegevens worden versleuteld opgeslagen en zijn te exporteren als PDF of CSV.

Twee dingen over dat keurmerk zijn het vermelden waard, en allebei komen ze van de keurmerkhouder zelf. Het is niet wettelijk verplicht: de Belastingdienst eist een volledige, objectieve en onveranderbare vastlegging, geen bepaald certificaat. En het garandeert geen goedkeuring, want het certificeert de kwaliteit van het systeem en niet de juistheid van wat jij hebt ingevoerd.

Waar dat ons laat, is eenvoudig. Milometry bewaart je ritten op je telefoon en laat je ze bewerken. Voor de meeste rijders is dat juist de bedoeling, en precies daarom is het geen onveranderbare vastlegging. We gaan niet doen alsof dat anders is.

Wat Cartracker goed doet

Het is gecertificeerd voor deze taak. Beide pakketten dragen het Keurmerk RRS. Wil je onder de grens van 500 kilometer blijven, dan is dat de productcategorie die je nodig hebt.

De kilometerstand komt uit de auto. Met een plug and play dongel of een CANbus blackbox komen de standen uit het voertuig in plaats van uit een telefoon die misschien apart heeft gereisd. Dat is het verschil tussen een logboek en bewijs.

Je kunt het eerst proberen. Dertig dagen gratis, vrijblijvend.

Het schaalt. Rijd je met meerdere voertuigen, dan gaat hun fleetproduct verder dan wij ooit zullen gaan.

Wat het kost

Vanaf 7,00 € per voertuig per maand. Hardware en installatie zijn apart en optioneel.

Op hun prijspagina staat niet of dat bedrag inclusief of exclusief btw is, dus zeggen wij er ook niets over. Vraag het hun voordat je begroot.

Waar een eenvoudige app wél het juiste gereedschap is

Niet elke Nederlandse rijder is met bijtelling bezig. Een zzp'er die in de eigen auto rijdt, of een werknemer die de onbelaste kilometervergoeding van 0,25 € per kilometer declareert, doet iets anders: een eerlijke vastlegging bijhouden van de zakelijke kilometers, zodat de vergoeding berekend en onderbouwd kan worden.

Daarvoor is een gecertificeerd onveranderbaar systeem meer apparaat dan de klus vraagt, en is Milometry een passend antwoord. Eén keer betalen. De app merkt dat je gereden hebt, legt de route vast, telt de kilometers op tegen het Nederlandse tarief, en houdt het tanken bij, zodat een rit wordt berekend met je werkelijke verbruik. Geen account, geen server, en de vastlegging verlaat je telefoon nooit.

Waarvoor je moet kiezen

Kies Cartracker als je in een auto van de zaak rijdt en een sluitende rittenregistratie nodig hebt, of als je voertuigen beheert in plaats van er één te rijden.

Kies Milometry als je je eigen auto rijdt, kilometers declareert tegen het gepubliceerde tarief, en een eenvoudige vastlegging wilt die je één keer koopt.

Weet je niet zeker in welke van die twee je zit, dan is dat een vraag voor je boekhouder en niet voor een vergelijkingspagina. De bedragen zijn schattingen, geen belastingadvies.